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Jorge Ferrari Hardoy

Jorge Ferrari Hardoy fue uno de los principales integrantes y fundadores del Grupo Austral (1937-1941), cuyo trabajo fue fundamental para la arquitectura moderna argentina. El grupo surgió a partir del encuentro de Bonet, Kurchan y Ferrari Hardoy en el estudio de Le Corbusier en París. Tras graduarse de la Escuela de Arquitectura de la UBA en 1937, Ferrari Hardoy emprendió un viaje de estudios organizado por la facultad, durante el cual tuvo la oportunidad de trabajar en el estudio de Le Corbusier en un plan diseñado por este último para la Ciudad de Buenos Aires. A lo largo de su carrera profesional, Ferrari Hardoy se dedicó principalmente a temas urbanísticos. En 1947, fue el representante argentino ante el CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna), y en 1948 se desempeñó como Consejero Director del EPBA (Estudio del Plan de Buenos Aires), una oficina encargada de diseñar un plan regulador para la ciudad. En 1949, dirigió la Exposición de Urbanismo en el IV Congreso Municipal Interamericano. Además, en 1955, fue responsable de la organización de la Escuela de Arquitectura y Planeamiento de la Universidad del Litoral, donde más tarde se convirtió en director del Instituto de Arquitectura y Planeamiento. Finalmente, en 1964, se unió como profesor adjunto a la Facultad de Arquitectura de la UBA. Entre sus obras más destacadas se encuentran el sillón BKF (1938), diseñado junto con Bonet y Kurchan; el edificio de departamentos de O'Higgins 2319 (1941, Ferrari Hardoy y Kurchan); el edificio de departamentos de Virrey del Pino 2446 (1944, Ferrari Hardoy y Kurchan); el edificio de departamentos de Figueroa Alcorta 3492 (1951); y la casa Guerrero (1959). Además, participó en diversos proyectos urbanísticos, como el Plan Director de Buenos Aires (1938); el Plan Regulador de Mendoza (1943); la planificación urbana y regional del Valle de Tulún en San Juan (1944); los proyectos de urbanización para el Jardín Zoológico y el Bajo Belgrano (1948); el Plan Necochea-Quequén (1951); el estudio urbanístico de la Ciudad Universitaria de Rosario; y los planes reguladores de San Nicolás y Cañada de Gómez (1959). El legado de Ferrari Hardoy en la arquitectura y el urbanismo argentino es invaluable. Sus contribuciones teóricas y su dedicación a la planificación urbana dejaron una marca significativa en la forma en que se concibe y desarrolla el entorno construido en Argentina.

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Compass Design Shop - Silla BKF Lona
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